Techblog - Technologie - Poslední komentáře

V roce 1982 jsem v časopisu 100+1 zachytil zprávu o uneseném Švýcarovi, jak si špatně kapitalisté hlídají svého člověka, který vymyslel motor na vodu. Špatné také bylo, že firma SAAB koupila jeho patent, a dala ho na padesát let do trezoru. Nic lidem nedopřejí. Inu, znám tři paradoxy vody: nejmenší objem-4C, změna skupenství - led, 0C + 1C je 0C kapalina, při 20C 1ATP je molekula plynem, 4-6 molekul je kapalina. Inu, co vymyslel, když do nádrže lije čistou vodu? Katalyzátor či magnetickou indukci, či něco jiného? Rozklad vody elektrolýzou je dávno znám. Kyslík pro nemocnice a vodík je palivo. Tento "zlepšovák" je tragédií pro obecně energetické společnosti. Vznikne obrovská nezaměstnanost, ekologicky prospěšná auta budou vypouštět kyslík a z výfuku bude kapat voda, proto vstřikovací motory, motor za milion? Klidně, zbytek života, zastavím u potoka, doleji nádrž, uleju neuleju, je to voda, ale 60% průmyslu padne na zadek, co potom s eurodolary? Vezmu výkonný naftový motor, přetryskuji vstřikovací čerpadlo, dnes jsou hmoty kterým vodík nevadí, a nasadím výkonný alternátor či dynamo. Mně to bohužel vycházelo na 116% příkonu, musel bych tahat kabel, jestli to je tím, že mám ze sedmdesátých let jen tři pomaturitní nástavby??

[66] Podle mých zdrojů je údaj, který uvádím, v pořádku. Pro jaký tlak by Vámi uváděná hodnota výhřevnosti vodíku byla? Teoreticky při určitém tlaku bychom měli pravdu oba zároveň.

vsimol som si v clanku jednu chybu pri porovnavani vodiku s benzinom, bolo uvedene ze H2 ma vyhrevnost 120MJ/kg, ale v skutocnosti to je 120MJ/m3.

[8] Dekuji za zajimavy a fundovany komentar.

Jsem starý radiotechnik a nyní mně přišlo řešit efektivní bezdrátové nabíjení jakýchsi ovladačů s 3Ah Li Pol. Článek, který zde čtu je 2 roky starý ale podle mého hledání na net(u) jsem našel nabídky na bezdrátové nebo bezkontaktní nabíjení klamavé. Byly to v podstatě marketingové lsti nebo lži. Bezdrátové to třeba bylo ale jednalo se o chytře rozmístěné a nenápadné kontakty. Jedno skutečně bezdrátové s magnetickou vazbou se chlubilo výzkumem v Cambridge a dálněvýchodní realizací. Na pokus zakoupit reagovali odkazem na evropské distributory, ti buď neexistovali nebo nekomunikovali. Výrobce sám sliboval uvedení na trh letos. Pominu-li nabíjení holicích strojků a zubních kartáčků s několikaminutovým denním provozem a celodenním nabíjením je jistě efektivní nabíjení za dobu 3-5hodin a aku nad 2Ah problém. Plyne z fyziky elektromagnetického pole. To popsal Maxwell ve 4+4 rovnicích a nejspíše to nemůže změnit, byť byl geniální by to asi neudělal ani za svého života. I obcházení problémů ziskem zářičů stále podléhá Maxwelovi a energetická hustota pole se vzdáleností na kterou se nabíjí klesá dramaticky jak učí ty rovnice. Nabíjet určitě lze bezdrátově ale účinnost a hygienická omezení jdou proti efektivnímu technickému řešení příliš tvrdě.

[6] Dekuji za komentar. Jedna se o pripad, kdy dany material pri normalnich ochlazovacich rychlostech vytvari usporadanou krystalovou mrizku nikoliv neusporadanou 'podchlazenou kapalinu'. A tedy dana rychlost je nutna k vytvoreni skla, coz ma prave byt pripad oxidu hliniteho.

Nicmene se priznam, ze o technologii skla toho mnoho nevim, takze je mozne, ze jsem Vasemu komentari neporozumel spravne. Pokud muzete pro mne a dalsi ctenare poskytnout detailnejsi vyhrady, budu velice rad.

Dobrý den,zajímalo by mě, za jakých okolností je potřeba ke schlazení skla přes oblast tvorby krystalů tak velké rychlosti, jako ve článku uvádíte - 10milionů °C/s ?

Technologií skla se zabývám, ale s tímto jsem se nesetkala, připadá mi to jeko nesmysl.

Jinak díky za článek

Nikdo takovy nebude ani slavny a ani bohaty. Bude rad, ze vubec zustane nekde v ustrani nazivu. Protoze kdo chce byt bohaty a slavny, ten si to necha patentovat s vidinou, ze se kolem nej budou tocit penize a tedy odkryje zlu sebe a sve soukromi. Patentovani je genialni zalezitost pro monitoring potencialnich ohrozitelu stavajici moci. Patentovani veledulezitych veci, ktere by vedly k decentralizaci zdroju a tedy rozkladu monopolu moci, dle historie vzdy stalo zivot vynalezcu. Vyjimkami z tohoto pravidla jsou pouze ty pripady, ktere umoznily stavajici moci udrzet monopol.

To je pravda, nevím, jak hlučné byly první verze 747, ale u těch modernějších mohl Boeing na odhlučnění zapracovat. :-) Poznámku jsem myslel obecně, protože taková A320 je tišší než moderní 737 NG a stará A330 je jen o málo hlučnější než moderní 777.

A380 má větší lopatky v motoru, tak proto menší vibrace a hluk. Jinak srovnávat ho se 40 let starým 747 není moc fér ;-)