<?xml version="1.0" encoding="windows-1250"?>
<!DOCTYPE rss PUBLIC "-//Netscape Communications//DTD RSS 0.91//EN" "http://my.netscape.com/publish/formats/rss-0.91.dtd">
<rss version="0.91">
<channel>

	<title>Techblog - Komentáře</title> 
	<link></link>
	<description>Techblog - Poslední komentáře</description>
	<language>cs</language>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Vodík vyrobíme v&amp;#xA0;autě a&amp;#xA0;budeme tankovat vodu komentuje Bohouš</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1126648302.html#68</link> 
		<description>V roce 1982 jsem v časopisu 100+1 zachytil zprávu o uneseném Švýcarovi, jak si špatně kapitalisté hlídají svého člověka, který vymyslel motor na vodu. Špatné také bylo, že firma SAAB koupila jeho patent, a dala ho na padesát let do trezoru. Nic lidem nedopřejí. Inu, znám tři paradoxy vody: nejmenší objem-4C, změna skupenství - led, 0C + 1C je 0C kapalina, při 20C 1ATP je molekula plynem, 4-6 molekul je kapalina. Inu, co vymyslel, když do nádrže lije čistou vodu? Katalyzátor či magnetickou indukci, či něco jiného? Rozklad vody elektrolýzou je dávno znám. Kyslík pro nemocnice a vodík je palivo. Tento &quot;zlepšovák&quot; je tragédií pro obecně energetické společnosti. Vznikne obrovská nezaměstnanost, ekologicky prospěšná auta budou vypouštět kyslík a z výfuku bude kapat voda, proto vstřikovací motory, motor za milion? Klidně, zbytek života, zastavím u potoka, doleji nádrž, uleju neuleju, je to voda, ale 60% průmyslu padne na zadek, co potom s eurodolary? Vezmu výkonný naftový motor, přetryskuji vstřikovací čerpadlo, dnes jsou hmoty kterým vodík nevadí, a nasadím výkonný alternátor či dynamo. Mně to bohužel vycházelo na 116% příkonu, musel bych tahat kabel, jestli to je tím, že mám ze sedmdesátých let jen tři pomaturitní nástavby??</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Jak létá hmyz &amp;#x2013; proč čmelák může létat komentuje Radek</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/fyzika/komentare/1137970379.html#6</link> 
		<description>Super clanek, diky za nej!</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Geny dlouhověkosti komentuje Bednář</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/medicina/komentare/1057069319.html#1</link> 
		<description>Jo jo, to budou zlatý časy! Škoda, že se jich už nemůžu dožít. To víte, cukrovku mám už 30 let a dva orgány po nějakým adrenalinovým motorkáři v těle navíc. Představa, že budu muset na pracák ještě ve stodvaceti mě docela děsí... Nebo že mi invalidní vezmou...Víte, von pan primář Nývlt (chudák už se té vaší longevity revolution nedožil, protože ho zkosil problém naší vysoce rozvinuté konzumní olečnosti, totiž rak) mi na dialýze vždycky říkal: Víte, vono je vždycky něco za něco. Pochopil jsem ho úplně až teď, když už jsem si s transplantáty ledasco užil. A pochopil jsem, že to jeho &quot;vono&quot; platí i obecně.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Raketoplán přežije, tepelná izolace vydrží komentuje Dugi</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/kosmonautika/komentare/1122588664.html#7</link> 
		<description>Raketoplány jsou možná megalomanský projekt, z původně plánovaného multiprojektu nakonec zbyl jen jediný model (orbiter + ET + 2x SRB), starty jsou dražší než u obyčejných raket a předstartovní přípravy jsou velmi náročné. Co ale raketoplánům nikdo neupře a kvůli čemu budou v dalších letech chybět je schopnost nejen vynášet hodně věcí nahoru, ale hlavně a především - donést náklad z oběžné dráhy zpátky na Zemi. Je škoda, že program STS končí.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Které sedadlo v&amp;#xA0;autě je nejbezpečnější? komentuje Týna</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/veda/komentare/1138924021.html#11</link> 
		<description>Odpověď na Divant Delvare: šéfa by měl člověk posadit doprava dozadu (křížem s řidičem), ovšem to říká etiketa, nikoli bezpečnost :)Souhlasím s dada211, myslela jsem si, že nejbezpečnější místo je řidiče-čeká, má airbag a o co se opřít. Spíš jsem spekulovala, které je druhé nejbezpečnější - zda za řidičem, nebo vpravo vzadu. Nejváženější osoba se má posadit doprava dozadu, ovšem ne z bezpečnosti (pokud vím), ale kvůli etiketě - aby nikdy nevystupovala do silnice, ale vždy na chodník. Tudíž si myslím, že 2. nejbezpečnější je sedadlo za řidičem - řidič má přecejenom větší představu, co se děje na jeho straně než na pravé straně pomocí zpětných zrcátek. Just a theory. :)A otázka ohledně autobusu je také zajímavá.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Více než rok bez příspěvku. Co se děje? komentuje chosse</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/osobni/komentare/1207666439.html#6</link> 
		<description>Vím,jak se prokáže reálná existence času.Je známo,že čas je složen z minulosti,přítomnosti a budoucnosti,minulost již není realitou a budoucnost ještě neproběhla,zbývá přítomnost a ta se neustále mění,tedy se pohybuje,říkáme,že čas běží,uvědomme si co běží či plyne nebo se i zastavuje, zrychluje,dilatuje atd.Ano jde o pohyb tedy energii,žádný čas.Nikdo nikdy neprokázal ani neprokáže reálnou existenci minulosti a bez reálné existence minulosti nemůže existovat ani reálný čas coby realita.Však úplně popřít existenci času také není možné,neboť je důležitou abstraktní součástí naší mysli,řekl bych přímo nezbytnou.A tak ponechme raději vše jak jest a neblbněme lidem hlavy různými paradoxy dvojčat,dilatacemi času,vztažnými soustavami či připitomnělém časocestovatelství,neboť vše jsou jen a jen triky s pohybem nebo naprosté nesmysly.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek První zpochybnění Einsteinovy relativity komentuje chosse</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/fyzika/komentare/1145225320.html#21</link> 
		<description>Mě zase a nejen mě připadá celá ta slavná Teorie relativity jako totální pitomost,když uvážíme že celá tahle takzvaná moderní kravinověda vychází z jakési tajemné samostatné veličiny zvanou &quot;ČAS&quot;, není na světě nikoho,kdo by dokázal věrohodně popsat či definovat pojem ČASU,NATOŽ PROKÁZAT JEHO REÁLNOU EXISTENCI,mimo lidskou hlavu,z čehož pak různí pavědci vymýšlejí přiblblé teorie o cestování časem,dilatacích času,zastavování času a pod.ačkoliv nikdo neví o co vlastně jde,většinou však zaměňují čas s pohybem.Jinak skvělý článek,všem odvážným přeji hodně štěstí v boji proti novodobé inkvizici.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Audio a&amp;#xA0;video přednášky &amp;#x2013; jednoduché učení! komentuje Satai</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/veda/komentare/1264948104.html#3</link> 
		<description>Nejlepsi zdroj asi bude iTunes U. Az se mi taji dech, jaky potencial to ma v kombinaci s iPadem.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Audio a&amp;#xA0;video přednášky &amp;#x2013; jednoduché učení! komentuje Martin</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/veda/komentare/1264948104.html#2</link> 
		<description>Díky moc za výborný tip. Přednášky, které tam mají vypadají hodně zajímavě.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Audio a&amp;#xA0;video přednášky &amp;#x2013; jednoduché učení! komentuje Satai</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/veda/komentare/1264948104.html#1</link> 
		<description>Pred par dny jsem s nadsenim objevil http://academicearth.org/ Jsou tam zaznamy prednasek z prednich US univerzit. Mnozstvi je zatim male, ale i tak to stoji minimalne za obhlednuti. Zrovna si lebedim u legendarniho &quot;The Structure and Interpretation of Computer Programs&quot; (mimochodem - na strankach prednasejiciho jsou i handouty, cviceni...).</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Více než rok bez příspěvku. Co se děje? komentuje chosse</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/osobni/komentare/1207666439.html#5</link> 
		<description>Jsem přesvědčen,že čas vůbec neplyne,to co plyne je pohyb,ba dokonce tvrdím,že žádný není,to jen náš mozek vytváří z paměti iluzi času,každý snad ví,že z časového pohledu to co bylo před vteřinou už není,čas je jen v naší paměti,nikde jinde.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Více než rok bez příspěvku. Co se děje? komentuje chosse</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/osobni/komentare/1207666439.html#4</link> 
		<description>Jiří Johan, Čas neplyne, čas se musí vyrábět.A jestliže se vyrobí,pak tedy PLYNE? To se musí pohybovat,když plyne,vykazuje činnost,jak se to prokáže,že nějaký čas vůbec existuje?</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Mýlí se Galileo i&amp;#xA0;Einstein? komentuje já</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/fyzika/komentare/1086044226.html#4</link> 
		<description>Mýlil se nejen Enstein,jestliže čas plyne,běží,zastavuje se,dilatuje,pak se snad pohyboval,o čem to tedy mluvíme,o čase nebo o pohybu.Co se vlastně zastavuje při rychlosti c? Celý vesmír? Nebo vnímání pozorovatele?Jaký čas?Co to vlastně je? Nebo snad pojem pohyb a čas je to samé? Nějak nám tu Velký chytrolín Enstein zapoměl ke svým blábolům zanechat DEFINICI ČASU.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Vodík vyrobíme v&amp;#xA0;autě a&amp;#xA0;budeme tankovat vodu komentuje Martin</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1126648302.html#67</link> 
		<description>[66] Podle mých zdrojů je údaj, který uvádím, v pořádku. Pro jaký tlak by Vámi uváděná hodnota výhřevnosti vodíku byla? Teoreticky při určitém tlaku bychom měli pravdu oba zároveň.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Vodík vyrobíme v&amp;#xA0;autě a&amp;#xA0;budeme tankovat vodu komentuje baxo</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1126648302.html#66</link> 
		<description>vsimol som si v clanku jednu chybu pri porovnavani vodiku s benzinom, bolo uvedene ze H2 ma vyhrevnost 120MJ/kg, ale v skutocnosti to je 120MJ/m3.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Bezdrátové nabíjení akumulátorů komentuje Martin</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1167323612.html#9</link> 
		<description>[8] Dekuji za zajimavy a fundovany komentar.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Bezdrátové nabíjení akumulátorů komentuje Vojtěch Fišer</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1167323612.html#8</link> 
		<description>Jsem starý radiotechnik a nyní mně přišlo řešit efektivní bezdrátové nabíjení jakýchsi ovladačů s 3Ah Li Pol. Článek, který zde čtu je 2 roky starý ale podle mého hledání na net(u) jsem našel nabídky na bezdrátové nebo bezkontaktní nabíjení klamavé. Byly to v podstatě marketingové lsti nebo lži. Bezdrátové to třeba bylo ale jednalo se o chytře rozmístěné a nenápadné kontakty. Jedno skutečně bezdrátové s magnetickou vazbou se chlubilo výzkumem v Cambridge a dálněvýchodní realizací. Na pokus zakoupit reagovali odkazem na evropské distributory, ti buď neexistovali nebo nekomunikovali. Výrobce sám sliboval uvedení na trh letos. Pominu-li nabíjení holicích strojků a zubních kartáčků s několikaminutovým denním provozem a celodenním nabíjením je jistě efektivní nabíjení za dobu 3-5hodin a aku nad 2Ah problém. Plyne z fyziky elektromagnetického pole. To popsal Maxwell ve 4+4 rovnicích a nejspíše to nemůže změnit, byť byl geniální by to asi neudělal ani za svého života. I obcházení problémů ziskem zářičů stále podléhá Maxwelovi a energetická hustota pole se vzdáleností na kterou se nabíjí klesá dramaticky jak učí ty rovnice. Nabíjet určitě lze bezdrátově ale účinnost a hygienická omezení jdou proti efektivnímu technickému řešení příliš tvrdě.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Úsporné žárovky komentuje Martin</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/veda/komentare/1136847349.html#100</link> 
		<description>We are choose one of the top casino on line tables for you! Start with video poker gratis, online roulette, new blackjack or slot machine online.
</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Sklo z&amp;#xA0;oxidu hlinitého komentuje Martin</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1092263667.html#7</link> 
		<description>[6] Dekuji za komentar. Jedna se o pripad, kdy dany material pri normalnich ochlazovacich rychlostech vytvari usporadanou krystalovou mrizku nikoliv neusporadanou 'podchlazenou kapalinu'. A tedy dana rychlost je nutna k vytvoreni skla, coz ma prave byt pripad oxidu hliniteho.Nicmene se priznam, ze o technologii skla toho mnoho nevim, takze je mozne, ze jsem Vasemu komentari neporozumel spravne. Pokud muzete pro mne a dalsi ctenare poskytnout detailnejsi vyhrady, budu velice rad.</description> 
	</item>
	
	<item>
		<title>Příspěvek Sklo z&amp;#xA0;oxidu hlinitého komentuje K</title> 
		<link>http://www.techblog.cz/technologie/komentare/1092263667.html#6</link> 
		<description>Dobrý den,zajímalo by mě, za jakých okolností je potřeba ke schlazení skla přes oblast tvorby krystalů tak velké rychlosti, jako ve článku uvádíte - 10milionů °C/s ?Technologií skla se zabývám, ale s tímto jsem se nesetkala, připadá mi to jeko nesmysl.Jinak díky za článek</description> 
	</item>
	
	
</channel>
</rss>
